5 кастрычніка, Мінск /Таццяна Іванюк - БЕЛТА/. Беларуская чыгунка ўвяла ў эксплуатацыю другі пускавы комплекс сучаснай автоблокировки і электрычнай цэнтралізацыі на ўчастку Віцебск-Полацк. Аб гэтым карэспандэнту БЕЛТА паведамілі ў прэс-службе БЧ. Спецыялісты ўдакладнілі, што новае абсталяванне было ўстаноўлена на станцыях Шуміліна, Лаўша, Обаль, Глушаніна. Аўтаматычная автоблокировка (АВЕ 1-ВС) з прымяненнем мікрапрацэсарных тэхналогій была ўпершыню ўведзена ў эксплуатацыю ў 2011 годзе на ўчастку Ксты-Наваполацк. У параўнанні з рэлейнай автоблокировкой яна мае больш шырокія функцыянальныя магчымасці па інтэрвальным рэгуляванні руху цягнікоў. Сістэма цэнтралізацыі забяспечвае кіраванне стрэлкамі і святлафорамі. Яна прызначана для кіравання рухам цягнікоў і манеўровай працай на станцыі. У прэс-службе адзначылі, што ўкараненне гэтага абсталявання з'яўляецца адным з прыярытэтных напрамкаў работы БЧ, накіраваных на забеспячэнне бяспекі руху цягнікоў, а таксама павышэнне аператыўнасці кіравання перавозачным працэсам. Да канца 2012 года плануецца ўвесці ў эксплуатацыю трэці пускавы комплекс, замяніўшы прылады автоблокировки і электрычнай цэнтралізацыі на станцыях Гараны, Фаміна і Сасніца. Такім чынам, рэалізацыя праекта будзе завершана. Яго вынікам стане поўнае абнаўленне і мадэрнізацыя прылад сігналізацыі і сувязі на ўчастку Віцебск-Полацк, які з'яўляецца адным з самых грузапагружаных у Беларусі. Раней у ходзе ўкаранення першага пускавога комплексу сучаснай автоблокировки ў бягучым годзе былі заменены састарэлыя прылады на станцыях і перагонах участку Чэпіна-Язвіна.-0-

БЕЛТА