26 чэрвеня, Мінск /Вольга Беляўская - БЕЛТА/. Міністэрства транспарту і камунікацый Беларусі ініцыюе правядзенне рэформ у дарожнай галіне Беларусі. Пра гэта заявіў сёння кіраўнік міністэрства Іван Шчэрба на пасяджэнні Прэзідыума Саўміна, перадае карэспандэнт БЕЛТА. "Прапануецца ажыццявіць рэфармаванне дарожнай галіны і зрабіць гэта ў два этапы", - адзначыў міністр. На першым этапе прапануецца перадаць аўтамабільную дарогу М-1/Е30 Брэст - Мінск - мяжа РФ з гаспадарчага ведання РУП "Белаўтастрада" абласным аўтадорам па тэрытарыяльным прынцыпе. Такая мера дазволіць скараціць 6-8 дарожна-эксплуатацыйных упраўленняў, аб'яднаўшы іх з аналагічнымі структурамі ў абласных прадпрыемствах рэспубліканскіх аўтадарог, паменшыць затраты на ўтрыманне вытворчых баз, палепшыць узаемадзеянне з абласнымі выканаўчымі камітэтамі. На базе РУП "Белаўтастрада" плануецца стварэнне прадпрыемства - уладальніка нацыянальнай сістэмы платных дарог. Минтранс прапанаваў таксама ліквідаваць РУП "Белдаррэсурсы", усклаўшы функцыі пастаўкі асноўных дарожна-будаўнічых матэрыялаў на ААТ "Дорбудіндустрыя". Акрамя таго, у Беларусі плануецца стварэнне холдынгу дарожна-будаўнічых арганізацый, у распараджэнне якога будзе перададзены пакет акцый дарожна-будаўнічых прадпрыемстваў, якія належаць дзяржаве. Фарміраванне холдынгавай структуры дазволіць значна павысіць значнасць дарожнай галіны пры правядзенні міжнародных тэндараў і канцэнтраваць сілы на найважнейшых будоўлях краіны. Істотна спросціцца механізм распараджэння маёмасцю ўнутры холдынгу, вырашацца пытанні дагаворных адносін. Іван Шчэрба таксама прапанаваў ацаніць магчымасць стварэння ў Беларусі з 1 студзеня 2014 года мэтавага дарожнага фонду, прапрацаваць крыніцы яго напаўнення. Ён агучыў ідэю стварыць структуру адзінага тэхнічнага нагляду за ўсімі відамі работ на аўтадарогах агульнага карыстання.