Да гарадоў-спадарожнікаў Мінска неабходна правесці хуткасныя чыгуначныя лініі. Пра гэта Прэзідэнт Беларусі Аляксандр Лукашэнка заявіў 21 кастрычніка, заслухоўваючы даклад па пытаннях развіцця сеткі рэспубліканскіх аўтамабільных дарог і фарміравання транспартнай інфраструктуры, якая забяспечвае гадзінную даступнасць да гарадоў-спадарожнікаў, перадае карэспандэнт БЕЛТА.
"Як і дамаўляліся мы з вамі раней, планаваў хацеў бы сёння абмеркаваць найважнейшае пытанне, якое перад намі ставяць, у тым ліку і насельніцтва Беларусі, - стан аўтамабільных дарог. І адно з асноўных пытанняў - гэта рассяленне насельніцтва, якое імкнецца жыць і працаваць у горадзе-героі Мінску, - адзначыў Аляксандр Лукашэнка. - Я ўжо не аднойчы казаў, што перанасяленне Мінска - гэта не на карысць тых людзей, якія жывуць у Мінску. У тым ліку не на карысць тых, хто хоча прыехаць у Мінск".
Кіраўнік дзяржавы прывёў у прыклад расійскую сталіцу. Па афіцыйных даных, у Маскве пражывае каля 13,1 млн чалавек. Аднак рэальная колькасць людзей, якія адначасова пражываюць у мегаполісе, складае 15 млн чалавек. "Суцэльныя пробкі, неабходнасць будаўніцтва ў велізарных маштабах развязак, дарог і так далей. Што прыемнага для чалавека жыць у гэтым жалезабетонным "адзенні", і наўкола аўтамабілі, аўтамабілі, аўтамабілі", - сказаў Прэзідэнт.
У Беларусі пайшлі іншым шляхам, пачаўшы развіваць так званыя гарады-спадарожнікі Мінска. Цяпер да іх адносяцца Дзяржынск, Заслаўе, Лагойск, Смалявічы, Фаніпаль і пасёлак Рудзенск. З гэтых гарадоў лёгка дабрацца да сталіцы, але неабходна падумаць аб тым, як зрабіць шлях яшчэ больш хуткасным, падкрэсліў Прэзідэнт. "Нам трэба падумаць аб будаўніцтве больш хуткасных, незалежных ад аўтамабільных дарог, участкаў. Я не думаю, што гэта зойме шмат часу або вялікіх грошай (запатрабуе. - Заўвага. БЕЛТА)", - адзначыў Аляксандр Лукашэнка.
Ён прывёў у прыклад Астану, дзе шмат гадоў таму пачалі будаўніцтва наземнага метро. Меркавалася, што чыгуначныя лініі будуць размяшчацца на жалезабетонных апора. Аднак праект выйшаў дарагім і таму прыпыняўся. "Гэта вельмі дорага. У нас што, ёсць такая неабходнасць? Мы можам пабудаваць наземнае метро. Не будзем капаць, як крот, пад зямлёй гэтыя траншэі, а можам выйсці на паверхню ў канцы контураў Мінска і даехаць да тых жа Смалявічаў, Лагойска і так далей. Я не думаю, што гэта па цяперашніх часах велізарныя грошы", - заявіў кіраўнік дзяржавы.