Усталяванне спрыяльных умоў надвор'я, на жаль, спрыяе павелічэнню колькасці пацярпелых у аварыях мотавандроўнікаў.
Усталяванне спрыяльных умоў надвор'я, на жаль, спрыяе павелічэнню колькасці пацярпелых у аварыях мотавандроўнікаў. На цяжкасць наступстваў гэтых аварый істотна ўплываюць элементарнае невыкананне патрабаванняў аб выкарыстанні кіроўцамі і пасажырамі шлемаў, перавышэнне хуткасці, перавозка пасажыраў звыш колькасці, прадугледжанай тэхнічнай характарыстыкай, адсутнасць пасведчання кіроўцы катэгорыі А і дакументаў на транспартны сродак, а таксама рэгістрацыйных знакаў.
Часта кіраванне матацыклам без правоў азначае адно: чалавек не прайшоў адпаведнага навучання бяспечным метадам кіравання транспартным сродкам, не здаў экзамен на веданне Правілаў дарожнага руху. Такім чынам, на дарозе ён дзейнічае наўздагад, а не ў адпаведнасці з пісьменным аналізам абстаноўкі. Такія кіроўцы ўяўляюць відавочную пагрозу і для сябе, і для тых, хто вымушаны рухацца побач з імі ў агульным транспартным патоку.
Абсалютна правамоцнымі з'яўляюцца патрабаванні, якія прад'яўляюцца да матацыклістаў. У прыватнасці, шлем практычна ва ўсіх выпадках ратуе ад смяротных траўм, таму без яго наогул нельга садзіцца за руль. Выкананне хуткаснага рэжыму і пісьменныя дзеянні пры абгонах аўтамабіляў, веданне асноў кіравання матацыклам дазваляюць матацыклісту пазбегнуць небяспечных сітуацый на дарозе. Аднак часта адбываецца ўсё наадварот...
Каб кіраваць мотатранспартам, неабходна пасведчанне кіроўцы адпаведнай катэгорыі, зашпілены моташлем і, вядома ж, уключаная разважлівасць.
Каб пазбегнуць небяспечных сітуацый на дарозе, матацыклісту варта не парушаць хуткасны рэжым і праяўляць пісьменныя дзеянні пры абгоне аўтамабіляў. Акрамя таго, дарожныя праблемы адпадуць самі сабой, калі выконваць асцярожнасць пры руху на скрыжаваннях, слізкай паверхні, а выезд на сустрэчную паласу прызнаць недапушчальным.
Многія матацыклісты свядома не ставяць свае транспартныя сродкі на ўлік, каб пазбегнуць фіксацыі правапарушэнняў камерамі і ўскладніць пошук кіроўцы ў выпадку ДТЗ. У сельскай мясцовасці гэта тлумачаць тым, што выкарыстоўваюць матацыклы ўсяго некалькі разоў на год.
Неабходна асабліва падкрэсліць, што пасля куплі матацыкла перш за ўсё трэба атрымаць на яго рэгістрацыйныя нумары ў ДАІ. Для гэтага ў абавязковым парадку прыйдзецца паставіць транспартны сродак на ўлік.
Езда без рэгістрацыйных нумароў пагражае пакараннем у выглядзе адчувальнага штрафу – да 360 рублёў.
Кіроўцы матацыклаў, мапедаў і скутэраў на дарозе з'яўляюцца ўдзельнікамі руху, у якіх ёсць адпаведныя правы і абавязкі. Самае галоўнае – няўхільнае выкананне Правілаў дарожнага руху.