З Клайпедскага порта па чыгунцы ўчора ў 8.10 на станцыю "Наваполацк" прыбыў састаў з 59 цыстэрнаў агульным аб'ёмам каля 3,5 тыс. т. Цалкам усю партыю нарвежскай нафты (86 тыс. т), дастаўленую суднам Breiviken, павінна паступіць на прадпрыемства на працягу бліжэйшых двух тыдняў. "Адлегласць ад нарвежскага берага, дзе праходзіла пагрузка ў танкер, да нашага прадпрыемства, а гэта 2,3 тыс. км, нафта пераадолела менш чым за 7 сутак.
Першы састаў з порта Клайпеды дасягнуў станцыі "Наваполацк" на працягу сутак. Зараз пачынаюцца пэўныя тэхналагічныя аперацыі па зліве нафты, падрыхтоўцы для перапрацоўкі, і непасрэдна пасля гэтага мы пачнем яе перапрацоўваць. Астатняя частка танкернай партыі будзе дастаўляцца рытмічна па адным-двум саставам у суткі", - паведаміў генеральны дырэктар ААТ "Нафтан" Аляксандр Дзямідаў. Па яго словах, нарвежскі сорт паўночнаморскай нафты, якую атрымала прадпрыемства, называецца Johan Sverdrup. Ён здабываецца на нарвежскім кантынентальным шлейфе ў прамысловых маштабах з чацвёртага квартала 2019 года. "Якасць гэтай нафты даволі цікавая.
У свеце гэты сорт ужо называюць канкурэнтам расійскага Urals. На рынак ён выйшаў даволі ўпэўнена за кошт сваіх якасных характарыстык. Напрыклад, утрыманне серы ў гэтай нафце ў два разы менш, чым у Urals, а выхад светлых нафтапрадуктаў пры яе перапрацоўцы, як паказаў лабараторны аналіз, некалькі вышэй, чым пры перапрацоўцы Urals. То бок патэнцыял і перспектыва ў прынцыпе, на мой погляд, у гэтага сорту ў параўнанні з Urals вельмі сур'ёзная", - канстатаваў кіраўнік. Гаварыць больш прадметна аб далейшых перспектывах выкарыстання нарвежскай нафты, на думку Аляксандра Дзямідзіва, можна будзе пасля правядзення ўсіх аналізаў. "Мы ўзялі гэты сорт першы раз, зараз адпрацуем усе аспекты, пачнецца яго перапрацоўка на тэхналагічных устаноўках, пасля гэтага зробім тэхналагічныя высновы наконт далейшай працы. На наш погляд, гэта нядрэнны сорт. Важны і той аспект, што набываецца сыравіна без пасрэднікаў, непасрэдна ў адной з кампаній, якая ўдзельнічае ў праекце па здабычы нафты на нарвежскім шлейфе.
Да таго ж у нас склаліся добрыя адносіны з пастаўшчыкамі", - дадаў гендырэктар. Аляксандр Дзямідзіў падкрэсліў, што перад прадпрыемствам у любым выпадку пастаўлена задача на сістэмнай аснове пастаўляць альтэрнатыўную сыравіну. "Гэтым мы зараз і займаемся. У нас ёсць база дадзеных тэхнічных сартоў, у цяперашні час мы яе аптымізуем, глядзім новыя сорты, якія з'яўляюцца на рынку, вылучаем сярод іх найбольш аптымальныя з пункту гледжання тэхналагічных параметраў і эканомікі. Зыходзячы з гэтага, і будзем вызначацца далей па доўгатэрміновай праграме", - падсумаваў кіраўнік. Пасля заканчэння неабходных аперацый па ўваходным кантролі якасці нафты першыя тоны паступілі ў рэзервуары "Нафтана". Расія 1 студзеня спыніла пастаўкі нафты ў Беларусь з-за таго, што не былі дасягнуты дамоўленасці па цане. Беларускія НПЗ (Мазырскі НПЗ і "Нафтан") знізілі загрузку да тэхналагічнага мінімуму. 4 студзеня "Белнафтахім" паведаміў аб дамоўленасці з расійскай кампаніяй на пастаўку першай партыі нафты, якая закупляецца па цане без прэміі. Ва ўрадзе заяўлялі, што вывучаюцца ўсе магчымыя варыянты альтэрнатыўных паставак. Першая партыя нарвежскай нафты паступіла раніцай 26 студзеня ў Наваполацк для перапрацоўкі ў ААТ "Нафтан".
З Клайпедскага порта па чыгунцы ўчора ў 8.10 на станцыю "Наваполацк" прыбыў састаў з 59 цыстэрнаў агульным аб'ёмам каля 3,5 тыс. т. Цалкам усё партыя нарвежскай нафты (86 тыс. т), дастаўленая суднам Breiviken, павінна паступіць на прадпрыемства на працягу бліжэйшых двух тыдняў.
"Адлегласць ад нарвежскага берага, дзе праходзіла пагрузка ў танкер, да нашага прадпрыемства, а гэта 2,3 тыс. км, нафта пераадолела менш чым за 7 сутак. Першы састаў з порта Клайпеды дасягнуў станцыі "Наваполацк" на працягу сутак. Зараз пачынаюцца пэўныя тэхналагічныя аперацыі па зліве нафты, падрыхтоўцы для перапрацоўкі, і непасрэдна пасля гэтага мы пачнем яе перапрацоўваць. Астатняя частка танкернай партыі будзе дастаўляцца рытмічна па адным-двум саставам у суткі", - паведаміў генеральны дырэктар ААТ "Нафтан" Аляксандр Дземідаў.
Па яго словах, нарвежскі сорт паўночнаморскай нафты, якую атрымала прадпрыемства, называецца Johan Sverdrup. Ён здабываецца на нарвежскім кантынентальным шлейфе ў прамысловых маштабах з чацвёртага квартала 2019 года. "Якасць гэтай нафты даволі цікавае. У свеце гэты сорт ужо называюць канкурэнтам расійскага Urals. На рынак ён выйшаў даволі ўпэўнена за кошт сваіх якасных характарыстык. Напрыклад, утрыманне серы ў гэтай нафце ў два разы менш, чым у Urals, а выхад светлых нафтапрадуктаў пры яе перапрацоўцы, як паказаў лабараторны аналіз, некалькі вышэй, чым пры перапрацоўцы Urals. То бок патэнцыял і перспектыва ў прынцыпе, на мой погляд, у гэтага сорту ў параўнанні з Urals вельмі сур'ёзная", - канстатаваў кіраўнік.
Гаварыць больш прадметна аб далейшых перспектывах выкарыстання нарвежскай нафты, на думку Аляксандра Дземідава, можна будзе пасля правядзення ўсіх аналізаў. "Мы ўзялі гэты сорт першы раз, зараз адпрацуем усе аспекты, пачнецца яго перапрацоўка на тэхналагічных устаноўках, пасля гэтага зробім тэхналагічныя высновы наконт далейшай працы. На наш погляд, гэта нядрэнны сорт. Важны і той аспект, што набываецца сыравіна без пасрэднікаў, непасрэдна ў адной з кампаній, якая ўдзельнічае ў праекце па здабычы нафты на нарвежскім шлейфе. Да таго ж у нас склаліся добрыя адносіны з пастаўшчыкамі", - дадаў гендырэктар.
Аляксандр Дзямідзіў падкрэсліў, што перад прадпрыемствам у любым выпадку пастаўлена задача на сістэмнай аснове пастаўляць альтэрнатыўную сырав
Пасля завяршэння неабходных аперацый па ўваходным кантролі якасці нафты першыя тоны паступілі ў рэзервуары "Нафтана". Расія 1 студзеня спыніла пастаўкі нафты ў Беларусь з-за таго, што не былі дасягнуты дамоўленасці па цане. Беларускія НПЗ (Мазырскі НПЗ і "Нафтан") знізілі загрузку да тэхналагічнага мінімуму. 4 студзеня "Белнафтахім" паведаміў аб дамоўленасці з расійскай кампаніяй на пастаўку першай партыі нафты, якая закупляецца па цане без прэміі. Ва ўрадзе заяўлялі, што вывучаюцца ўсе магчымыя варыянты альтэрнатыўных паставак.