На тэрыторыі Віцебскай вобласці 29 кастрычніка 2021 года праводзіцца Адзіны дзень бяспекі дарожнага руху, пад дэвізам: «Пешаходны пераход – тэрыторыя павышанай увагі!» (прафілактыка дарожна-транспартных здарэнняў на пешаходных пераходах).
На тэрыторыі Віцебскай вобласці 29 кастрычніка
2021 года праводзіцца Адзіны дзень бяспекі дарожнага руху, пад
дэвізам: «Пешаходны пераход – тэрыторыя павышанай увагі!»
(прафілактыка дарожна-транспартных здарэнняў на пешаходных пераходах).
На жаль, пешаходны пераход - гэта тое месца, дзе парушаюць як кіроўцы, так і пешаходы. З пачатку 2021 года ўжо адбылося 30 аварый па прычыне парушэння правілаў праезду пешаходных пераходаў.
Загінула 5 чалавек, раненні атрымалі 29.
Памятайце:
Кіроўца павінен улічваць манеру паводзін пешаходаў і адэкватна рэагаваць на іх дзеянні. Па розных прыкметах амаль заўсёды можна вызначыць намер выйсці на дарогу ў месцы, якое для таго не прызначана. Ужо які знаходзіцца пешаход на праезнай частцы, пры выглядзе хутка набліжаецца машыны, як правіла, губляецца і часцей за ўсё імкнецца вярнуцца назад. Калі той прайшоў паўдарогі, трэба аб'ехаць ззаду, а калі толькі ўступіў на праезную частку знізіць хуткасць і быць гатовым да тармажэння.
Не кожны пешаход у стане вызначыць хуткасць набліжальнага аўтамабіля. Пажылыя людзі, дзеці, ды і многія дарослыя слаба ўяўляюць магчымасці транспартных спа нерэгуляваным пешаходным пераходзе, а таксама па рэгуляваным пешаходным пераходзе пры дазваляльным сігнале рэгуліроўшчыка або святлафора.
Аднак здараецца так, што кіроўцы і пешаходы грэбліва ставяцца да сваёй бяспекі. Адны не хочуць саступаць дарогу, іншыя - не глядзяць па баках. У выніку - аварыя з пацярпелымі.
Так, раніцай 24 верасня ў Гарадку на нерэгуляваным пешаходным пераходзе пацярпела дзіця. 32-гадовы кіроўца «Chevrolet Cruze» у раёне дома №56 па вуліцы Камсамольскай здзейсніў наезд на дзяўчынку 12 гадоў. Страціўшы кіраванне аўтамабілем, названы вышэй кіроўца выехаў на паласу сустрэчнага руху і сутыкнуўся з «Renault Logan» пад кіраваннем 64-гадовага мужчыны. Абодва кіроўцы ў момант здарэння знаходзіліся ў нецвярозым стане. З атрыманымі цялеснымі пашкоджаннямі пацярпелае дзіця шпіталізавалі.
20 верасня каля 10 вечара ў абласным цэнтры загінуў пешаход. Кіроўца «Iveco» на праспекце Чарняхоўскага здзейсніў наезд на неўстаноўленага мужчыну, які пераходзіў праезную частку. Ад атрыманых раненняў пешаход загінуў на месцы здарэння.
Разбяром разам некалькі важных паняццяў.
1. Хто такі пешаход?
Пешаход – гэта ўдзельнік дарожнага руху, які ходзіць пешшу. Яму дазволена рухацца па пешаходных дарожках, тратуарах або па абочыне насустрач руху аўтамабіляў, калі першыя два варыянты адсутнічаюць.
2. Як правільна перасякаць праезную частку?
Для перасячэння праезнай часткі існуюць наземныя, падземныя і надземныя пераходы. Для чалавека гэта найбольш бяспечныя спосабы.
На пешаходным пераходзе важна таксама забаўляцца пра ўласную бяспеку. Перш чым перайсці дарогу, трэба пераканацца, што рух будзе бяспечным і няма транспартнага сродку, які набліжаецца. Таму што, нягледзячы на тое, што кіроўца абавязаны прапусціць пешахода, ён можа папросту не паспець затармазіць
3. Правы пешахода.
Паколькі пешаход – гэта чалавек, які так ці інакш удзельнічае ў дарожным руху, мае свае пэўныя заканадаўствам правы. Па-першае, ён можа быць удзельнікам ДТЗ, прычым як вінаватым, так і пацярпелым. Па-другое, заканадаўствам прадугледжаны правілы руху пешага ўдзельніка дарожнага руху ў розных умовах.
Але на практыцы атрымліваецца, што кіроўцы, кіруюць крыніцай павышанай небяспекі, але большы прыярытэт на дарозе мае пешаход. Хоць менавіта пешаход – гэта больш уразлівы ўдзельнік руху і, па сутнасці,
Пра сваю бяспеку ён вымушаны клапаціцца самастойна. Але практыка паказвае, што пешыя ўдзельнікі дарожнага руху вельмі бестурботна ставяцца да жыцця і здароўя. Пешаходы разлічваюць, што на пешаходным пераходзе яны знаходзяцца ў прыярытэтнай пазіцыі, а значыць абаронены. Але гэта не так! Пешаход абавязаны не проста выконваць Правілы дарожнага руху, але і быць пільнымі і асцярожнымі на дарозе, адчуваць небяспеку і разумець, што змагацца з сіламі «жалезных машын» няма сэнсу. І гэта трэба разумець, вучыць гэтаму дзяцей з ранняга ўзросту, прывіваць звычку адчуваць небяспеку на дарозе, каб гэта стала нормай.
За парушэнне Правілаў дарожнага руху пешаход прыцягваецца да адміністрацыйнай адказнасці.
Незнанне законаў не вызваляе грамадзян ад адказнасці, таму адсутнасць асабістага транспартнага сродку — яшчэ не паказчык таго, што правілы паводзін на дарозе ведаць неабавязкова.