27 чэрвеня, Мінск /Кар. БЕЛТА/. Плату за праезд па некаторых аўтадарогах Беларусі з дапамогай электроннай сістэмы (BelToll) пачнуць спаганяць з 1 жніўня. Пра гэта паведаміў 26 чэрвеня журналістам міністр транспарту і камунікацый Беларусі Анатоль Сівак, перадае карэспандэнт БЕЛТА.
Раней пачатак камерцыйнай эксплуатацыі нацыянальнай электроннай сістэмы спагнання дарожных збораў быў запланаваны на 1 ліпеня. Аднак з гэтай даты на працягу месяца сістэма будзе функцыянаваць у тэставым рэжыме, удакладніў міністр. Такое рашэнне падрыхтавана ў Минтрансе сумесна са спецыялістамі Kapsch TrafficCom AG дакументальна і ў цяперашні час знаходзіцца на разглядзе ва ўрадзе.
На 1 ліпеня намечана дадатковая прэс-канферэнцыя па гэтым пытанні.
Анатоль Сівак праінфармаваў, што кіроўцам неабходна набыць у заклад электронную бартавую прыладу і ўсталяваць яе на аўтамабіль. "Перасоўваючыся па краіне, кіроўцы атрымаюць інфармацыю аб прабегу і аб тым, колькі будзе выдаткавана сродкаў. Са свайго боку мы зможам выявіць негатыўныя бакі ў рабоце персаналу або абсталявання, і, такім чынам, пратэставаць BelToll", - распавёў кіраўнік Минтранса. Ён звярнуў увагу, што на кіроўцаў з 1 ліпеня не будуць распаўсюджвацца штрафныя санкцыі за перамяшчэнне па платных дарогах без неабходных прыбораў. "Але мы будзем праводзіць работу, каб тыя, у каго няма бартавых прылад, набывалі іх загадзя, каб пазбегнуць транспартнага калапсу 1 жніўня", - рэзюмаваў міністр. Акрамя таго, ён паведаміў, што ў бліжэйшыя дні павінна вырашыцца пытанне аб магчымасці аплаты залогавай вартасці за бартавыя прылады па безнаяўным разліку.
На працягу ліпеня будзе праведзена работа па наладцы ўсіх аперацыйных функцый сістэмы, заключэнні кантрактаў з карыстальнікамі сеткі платных дарог, усталяванні працоўных працэдур аперацыйных службаў і службаў назірання за зборам аплаты, па зборы, аналізе і класіфікацыі інфармацыі аб зарэгістраваных карыстальніках.
Як паведамлялася, асноўная перавага электроннай сістэмы будзе заключацца ў тым, што кіроўцу не трэба спыняцца, каб аплаціць, як гэта адбываецца зараз. Новыя тэхналогіі дазволяць рухацца з максімальна дазволенай хуткасцю, не змяняючы паласу руху, - аплата будзе спісвацца аўтаматычна, для чаго дарогу абсталююць адпаведнымі парталамі, аснашчанымі лазернымі датчыкамі, відэа- і фотакамерамі, якія зафіксуюць праезд аўтамабіляў. На транспартных сродках (як правіла, на лабавым шкле) павінны быць устаноўлены бартавыя прылады электроннай аплаты. Ёсць два тыпы такіх прыбораў - для легкавых і грузавых аўтамабіляў, якія адрозніваюцца памерамі.
Рэгістрацыя ў сістэме BelToll пачата ў Беларусі 3 чэрвеня. Зарэгістравацца і стварыць свой карыстальніцкі рахунак можна на афіцыйным сайце BelToll, а таксама ў пунктах абслугоўвання кліентаў, размешчаных у абласных цэнтрах.
Платнымі стануць агулам 815 км дарог краіны. Гэта на першым этапе тычыцца ўсёй працягласці аўтамагістралі М-1/Е30 Брэст (Казловічы) - Мінск - мяжа Расіі (Рэдзькі), а таксама асобных участкаў аўтамабільных трас М-2 Мінск - Нацыянальны аэрапорт Мінск, М-3 Мінск - Віцебск, М-4 Мінск - Магілёў, М-5/Е 271 Мінск - Гомель і М-6/Е 28 Мінск - Гродна - мяжа Польшчы (Брузгі).
У адпаведнасці з указам №426 ад 27 верасня 2012 года, ад дарожных збораў вызваляюцца транспартныя сродкі, зарэгістраваныя на тэрыторыі дзяржаў - удзельніц Мытнага саюза, з тэхнічна дапушчальнай агульнай масай не больш за 3,5 т. Бясплатна змогуць праехаць мапеды і матацыклы, зарэгістраваныя ў Беларусі, колавыя трактары і самаходныя машыны, транспартныя сродкі аператыўнага прызначэння, а таксама выкарыстоўваныя ў мэтах забеспячэння абараназдольнасці і правапарадку. Не трэба будзе плаціць кіроўцам маршрутак для гарадскіх перавозак пасажыраў, аўтамабіляў, якія прымяняюцца для аказання меддапамогі, ліквідацыі надзвычайных сітуацый або перавозак грузаў гуманітарнай дапамогі насельніцтву Беларусі і іншых краін.
Аўстрыйская кампанія Kapsch TrafficCom AG, выступаючая ў якасці інвестара, усяго накіруе больш за 267 млн. еўра на рэалізацыю праекта стварэння ў Беларусі сістэмы BelToll. Інвестдагавор прадугледжвае, што пасля здачы інвестарам у эксплуатацыю кожнай чаргі абсталявання яно прымаецца ў уласнасць Беларусі.-0-
Навіны Беларусі (БЕЛТА)