З 18 па 21 верасня 2020 года Дзяржаўтаінспекцыяй Рэспублікі Беларусь праводзіцца рэспубліканская прафілактычная акцыя «Прышпіце дзяцей!»

• Нізшая цэнавая катэгорыя. У недарагіх дзіцячых аўтамабільных сядзеннях адсутнічаюць рамяні для фіксацыі дзіцяці, бакавая абарона, падлакотнікі і падгалоўнікі. Трэба разумець, што танныя аўтамабільныя сядзенні не могуць гарантаваць годную абарону дзіцяці.
• У наступнай цэнавай катэгорыі знаходзяцца больш камфортныя дзіцячыя сядзенні. Такія мадэлі маюць бакавую абарону і развітыя падгалоўнікі, якія здольныя эфектыўна ўтрымліваць галаву малыша ў выпадку ўзнікнення бакавых нагрузак. Акрамя таго, яны камплектуюцца фіксуючымі рамянямі, якія надаюць сістэме бяспекі дадатковую перавагу.
• Трэцяя катэгорыя дзіцячых аўтамабільных сядзенняў адрозніваецца ад папярэдніх наяўнасцю наступных тэхнічных асаблівасцей:
• Палепшаная сістэма бакавой абароны ад розных нагрузак.
• Рэгулятар плаўнага нахілу спінкі сядзення (мае некалькі палажэнняў).
• Высуўныя рэгуляваныя падножкі.

Дзіцячыя аўтамабільныя сядзенні дзякуюцца на некалькі груп. Перш за ўсё, пры выбары аўтамабільнага сядзення неабходна ўлічваць вагу дзіцяці, узрост мае другараднае значэнне. Сёння дзейнічае міжнародная класіфікацыя дзіцячых аўтамабільных сядзенняў:

- група 0 (да 9 кг) і 0+ (да 13 кг);

- група 0-1 (да 18 кг);

- група 1 (9 - 18 кг);

- група 1-2 (9 - 22 кг);

- група 1-2-3 (9 - 36 кг);

- група 2-3 (15 - 36 кг);

- група3 (22 - 36 кг).

Неабходна ўлічваць, што недахопаў у сядзення будзе тым больш, чым большая ўзроставая катэгорыя ахоплена групай. Менавіта таму спецыялізаваныя мадэлі значна пераўзыходзяць універсальныя па бяспецы і зручнасці выкарыстання.

Аўтамабільныя люлькі груп 0 і 0+

Дадзеныя аўтамабільныя люлькі прызначаны для дзяцей, пачынаючы з самага нараджэння. Адрозніваюцца яны ад астатніх сядзенняў сваімі памерамі. Лёгкія мадэлі нулявой групы з малымі памерамі могуць праслужыць Вам да 9 месяцаў максімум. Уласны вага такой люлькі малы, таму ў іх зручна проста пераносіць дзіця. Трохі больш прасторныя люлькі – гэта люлькі групы 0+ - у такім сядзенні дзіця можа ездзіць да аднаго года, часам да паўтара года, усё залежыць ад камплекцыі самога дзіцяці. Важыць такая люлька 4-6 кг, такім чынам, пераносіць у ёй дзіця будзе ўжо немагчыма.

Аўтамабільныя дзіцячыя сядзенні групы 0-1

Вага Вашага малога істоты складае 6-8 кілаграмаў, мышцы яго дастаткова моцныя – тады вам больш падыдзе крэсла, якое належыць да універсальнай групы 0-1. Такія мадэлі можна ўсталяваць і спінкай наперад, і тварам наперад, то бок па ходзе руху аўтамабіля. Такія аўтакрэслы падыдуць для дзяцей, чый вага складае і 9-10 кілаграмаў, а таксама для больш старэйшых дзетак 3-4 гадоў. У дзіцячых аўтамабільных крэслах дадзенай катэгорыі прысутнічае шматступенная рэгуляванне нахілу, таму нават калі ў дарозе дзіця стомлена і засне, крэсла лёгка пераводзіцца ў паўлежчае становішча простым рухам.

Аўтамабільныя дзіцячыя крэслы групы 1

Аўтамабільныя крэслы групы 1 ідэальна падыдуць для дзяцей, чый вага дасягнуў 9-12 кілаграмаў, якія добра сядзяць. Вугол нахілу чары ў такіх мадэлях мае асобную рэгуляванне ў пазіцыі бадзёрасць/сон, гэтым яны адрозніваюцца ад універсальных мадэляў. Да станоўчых якасцях і добрай бяспецы можна аднесці і тое, што корпус суцэльны, ён з'яўляецца значна надзейней, чым падзелены на сядзенне і спінку. Унутраны аб'ём у аўтакрэслаў дадзенай катэгорыі большы, чым у групы 0-1.

Аўтамабільныя дзіцячыя крэслы групы 1-2-3

Яшчэ адна група дзіцячых аўтамабільных крэслаў – трансформеры, або аўтамабільныя крэслы групы 1-2-3. Яны будуць зручныя, пачынаючы з вагі дзіцяці 13-15 кілаграмаў. Тут аб'яднаны тры вагавыя катэгорыі. Калі дзіця важыць да 15-198 кілаграмаў, яго неабходна фіксаваць унутранымі рамянямі, а само крэсла прымацоўваецца да аўтамабіля штатными рамянямі. Калі ж дзіця важыць вышэй за ўказаныя кілаграмы, то ўнутраныя рамяні прыбіраюцца, а дзіця і аўтамабільнае крэсла прымацоўваюцца штатными рамянямі разам. Калі ж дзіця важыць больш за 22 кілаграмы, і яго плечы ўжо не змяшчаюцца ў аўтамабільнае крэсла, некаторыя мадэлі прадугледжваюць дэмантаж спінкі. Так, аўтамабільнае дзіцячае крэсла з групы 2 пераходзіць у групу 3, а з яе ў бустэр групы 3.

Натуральна, жыццё бацькоў становіцца значна лягчэй, калі набываецца ўніверсальнае аўтамабільнае крэсла для дзіцяці, аднак па паказчыках бяспекі дадзеная катэгорыя значна саступае аўтамабільным крэслам груп 1 і 2. Спінку і падгалоўнік прыбіраць вельмі непажадана, так як менавіта яны забяспечваюць бакавую падтрымку галавы дзіцяці, пакуль ён адпачывае.

Аўтамабільныя дзіцячыя крэслы групы 1-2

Аўтамабільныя дзіцячыя крэслы групы 1-2 распаўсюджаны вельмі мала, прадстаўлены яны ў асноўнай сваёй масе кітайскімі вытворцамі. Вырабляюцца яны для дзяцей,

Аўтамабільныя дзіцячыя крэслы групы 2-3

Аўтамабільныя сядзенні груп 2 і 3 выкарыстоўваюцца тады, калі вага дзіцяці дасягае 15-18 кілаграм. Унутраныя рамяні ў дадзенай катэгорыі адсутнічаюць і гэта з'яўляецца галоўнай характарнай асаблівасцю аўтамабільных крэслаў для дзяцей дадзенай катэгорыі. Пры франтальным сутыкненні, як і ў выпадку з дарослымі, абарона забяспечваецца штатнымі аўтамабільнымі рамянямі бяспекі. Крэсла забяспечвае толькі сядзенне дзіцяці на неабходнай вышыні, а таксама для абароны галавы і тулава дзіцяці пры бакавых ударах.

Адказ за парушэнне правілаў перавозкі дзяцей, г.зн. перавозка іх без крэслаў ці ўтрымліваючых прылад, прадугледжаны арт. 18.14 ч. 5 КоАП Рэспублікі Беларусь і цягне адказнасць у выглядзе папярэджання або штрафу ў памеры да чатырох базавых велічынь. Паўторна на працягу аднаго года пасля накладання адміністрацыйнага спагнання - накладанне штрафу ў памеры ад двух да васьмі базавых велічынь (у адпаведнасці з арт. 18.14 ч. 1