Кіроўцы могуць перасякаць чыгуначныя пуці толькі па чыгуначных пераездах, пераканаўшыся ў адсутнасці набліжэння чыгуначнага транспартнага сродку. Пры гэтым шлагбаўм павінен быць адкрыты і не павінен гарэць забараняльны сігнал святлафора. У некаторых выпадках неабходна кіравацца ўказаннямі дзяжурнага па чыгуначным пераездзе.
Кіроўцы могуць перасякаць чыгуначныя пуці толькі па чыгуначных пераездах, пераканаўшыся ў адсутнасці набліжэння чыгуначнага транспартнага сродку. Пры гэтым шлагбаўм павінен быць адкрыты і не павінен гарэць забараняльны сігнал святлафора. У некаторых выпадках неабходна кіравацца ўказаннямі дзяжурнага па чыгуначным пераездзе.
Забараняецца выязджаць на чыгуначны пераезд:
— пры закрытым або які пачынае закрывацца шлагбаўме незалежна ад сігналу святлафора;
— пры забараняльным сігнале святлафора незалежна ад наяўнасці і становішча шлагбаўма;
— пры забараняльным сігнале дзяжурнага па чыгуначным пераездзе (дзяжурны павернуты да кіроўцы грудзьмі або спінай з узнятым над галавой ліхтарём, які выпраменьвае чырвонае святло, або флажком чырвонага колеру, альбо з выцягнутымі ў бакі рукамі);
— калі за чыгуначным пераездам утварыўся затор, які прымусіць кіроўцу спыніцца на чыгуначным пераездзе;
— калі да чыгуначнага пераезду ў межах бачнасці набліжаецца чыгуначны транспартны сродак.
Таксама забаронена аб'язджаць з выездам на сустрэчную паласу руху, транспартныя сродкі, што стаяць перад чыгуначным пераездам, самавольна адкрываць шлагбаўм.
Правіламі забаронена правозіць праз чыгуначны пераезд сельскагаспадарчыя, дарожныя, будаўнічыя і іншыя машыны і механізмы ў становішчы, пры якім яны пры транспарціроўцы могуць стаць перашкодай для дарожнага руху, пашкодзіць пакрыццё дарогі, чыгуначны пуць, абсталяванне чыгуначнага пераезду, тэхнічныя сродкі арганізацыі дарожнага руху.
У выпадку, калі рух праз чыгуначны пераезд забаронены, кіроўца павінен спыніцца ля дарожнага знака «Рух без прыпынку забаронены» або «Стоп-лінія» (лініі гарызантальнай дарожнай разметкі 1.12), пры іх адсутнасці — перад святлафорам, пры адсутнасці святлафора — не бліжэй 5 метраў ад шлагбаўма, пры адсутнасці шлагбаўма — ля дарожнага знака «Аднапутны чыгуначны шлях» або «Шматпутны чыгуначны шлях», пры адсутнасці тэхнічных сродкаў арганізацыі дарожнага руху — не бліжэй 10 метраў да найбліжэйшага рэйкі.
Пры вымушанай прыпынку транспартнага сродку на чыгуначным пераездзе кіроўца абавязаны ўключыць аварыйную светлавую сігналізацыю, неадкладна высадзіць пасажыраў і прыняць меры для вызвалення чыгуначнага пераезду.
Праваахоўнікі нагадваюць, што за парушэнне правілаў перасячэння чыгуначнага пераезду існуе адміністрацыйная адказнасць. Кодэксам прадугледжаны штраф ад дзвюх да чатырох базавых велічынь (адзін базавая велічыня цяпер складае 37 рублёў).