12 декабря 2012

Стоместный автобус

12 декабря,Лепель /Соб.инф./. Второй месяц по улицам Лепеля курсирует новый стоместный автобус «МАЗ». Он сменил видавший виды ПАЗик, к тому же не всегда вмещавший желающих на нем уехать.

12 декабря,Лепель /Соб.инф./. Второй месяц по улицам Лепеля курсирует новый стоместный автобус «МАЗ». Он сменил видавший виды ПАЗик, к тому же не всегда вмещавший желающих на нем уехать. Теперь пассажиры «пятерочки» чувствуют себя комфортно, как, впрочем, и водитель Василий Жилинский, за которым закреплен данный маршрут.

Потребность в транспорте большей вместимости для городского маршрута №5 появилась давно. В утренние часы приходилось пускать дополнительный автобус, возвратившийся с пригорода.

Ежедневно кондуктор обилечивает около 420 человек, к этому числу прибавляется немалое количество льготников. Час пик в будние дни наступает в 7.20, когда взрослые едут на работу, школьники на занятия и к вечеру – все возвращаются домой. В выходные также существует определенная загруженность, связанная с массовым посещением базара. Раньше в это время пассажиры нервничали, испытывали неудобства и неловкость, мечтали поскорее добраться до своего пункта назначения и вырваться на свежий воздух. Да и водителю приходилось несладко: толкотня, сторонние разговоры, летом вдобавок духота.

Новенький салатового цвета «МАЗ» поднимает настроение даже внешним видом. Что касается внутреннего устройства - водительское место обособленно, работают обогреватели, а значит, наступление холодов не отразиться на комфорте людей – в салоне тепло. Новый автобус потребляет 33 литра топлива на сто километров, прежний – 23 литра на то же расстояние и вмещая в три раза меньше людей. Экономия очевидна.

Василий Жилинский в ОАО «Автотранспортное предприятие №14» работает с 1986 года. Разницу с ПАЗом почувствовал сразу. На адаптацию ушел день - к хорошему ведь быстро привыкают. Коробка-автомат облегчает вождение, а значит и усталость водителя после двенадцати часов за баранкой (десять рейсов в день) снизилась.

При всем при этом нюансы есть. Некоторые перекрестки для МАЗа узковаты, а если его направить на городские маршруты №2,№3 – он и вовсе не развернется. В воскресные дни сложно повернуть с ул. Володарского на ул. Буденного и чуть дальше - на перекрестке с ул. Данукалова, где аптека, поскольку водители паркуют машины на обочинах. Хотелось, чтобы сотрудники ГАИ регулировали данную ситуацию.

На следующий год запланировано обновить автопарк еще двумя автобусами.

Евгения ЛЯХ.